近期，太鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的不銹鋼螺紋鋼筋成功中標(biāo)文萊淡布隆跨海大橋項(xiàng)目。這標(biāo)志著太鋼不銹鋼螺紋鋼筋首次走出國(guó)門(mén)，進(jìn)入國(guó)際高端建筑行業(yè)，并得到國(guó)際著名建筑商的認(rèn)可。目前，首批訂單已裝船發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)11月下旬可提前到達(dá)文萊穆阿拉港。

據(jù)悉，文萊淡布隆跨海大橋跨越文萊灣，是連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道。該橋全長(zhǎng)30公里，為兩座斜拉索橋，主橋采用連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，橋面寬23.6米，單孔通航凈寬120米，總投資20億美元。橋梁結(jié)構(gòu)的特殊性要求產(chǎn)品的屈服強(qiáng)度達(dá)到500兆帕以上。太鋼此次中標(biāo)的不銹鋼螺紋鋼筋主要應(yīng)用在大橋的海上和陸地高架橋等部位，產(chǎn)品具有耐腐蝕性能好、強(qiáng)度高、輕量化、免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)勢(shì)。

早在2014年4月份，太鋼就開(kāi)始跟蹤文萊大橋項(xiàng)目。在了解其所需不銹鋼螺紋鋼筋品種后，太鋼組成了“產(chǎn)銷(xiāo)研”協(xié)同開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)品種的研發(fā)工作。結(jié)合此前的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，太鋼很快在多項(xiàng)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，具備了全套生產(chǎn)和服務(wù)能力。今年2月份，得知文萊大橋項(xiàng)目EPC（工程總承包）招標(biāo)結(jié)束后，太鋼開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)利用各種渠道宣傳推介太鋼不銹鋼螺紋鋼筋，并寄送樣品讓用戶(hù)進(jìn)行實(shí)物檢測(cè)，最終得到了用戶(hù)的認(rèn)可。