在運輸管線中，碳鋼管的力學(xué)性能良好但耐蝕性較差，易發(fā)生泄漏；無錫不銹鋼管耐蝕性雖然很好，無奈成本太高，不宜大面積推廣。雙金屬復(fù)合管的誕生較好地解決了這一問題，碳鋼內(nèi)襯無錫不銹鋼管，同時具有碳鋼良好的力學(xué)性能和不銹鋼優(yōu)異的抗腐蝕能力，且成本相對較低，故復(fù)合管被廣泛應(yīng)用于石油化工的儲、運輸管道和防腐容器等。然而由于復(fù)合管結(jié)構(gòu)特殊，至今尚無很成熟的焊接工藝。

西南石油大學(xué)的學(xué)者采用鎢極氬弧焊和手工電弧焊焊接316L/X65雙金屬復(fù)合管。利用光學(xué)顯微鏡、能譜儀、掃描電鏡、力學(xué)性能測試及電化學(xué)測試等分析手段研究了復(fù)合管焊接接頭的微觀結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、力學(xué)性能及電化學(xué)腐蝕性能。結(jié)果表明，過渡層焊縫的化學(xué)成分受到稀釋較小，過渡層熔合線附近出現(xiàn)了元素遷移，不銹鋼層焊縫與母材的化學(xué)成分基本一致；擴(kuò)散層為類馬氏體＋殘留奧氏體，過渡層和不銹鋼層焊縫均為奧氏體＋少量鐵素體；在試驗參數(shù)下，焊接接頭各項力學(xué)性能優(yōu)良、無缺陷；覆層焊縫與母材的電化學(xué)腐蝕性能相差極小。