“使用新型雙相不銹鋼材料后，我國化學(xué)品船制造成本下降12%，大型橋梁壽命可提高20年；無錫不銹鋼新型材料制造的4萬多輛重載運(yùn)煤貨車車廂，每節(jié)車廂減重8噸，延長使用壽命50年，降低維護(hù)成本4000多萬元……”12月22日，太鋼技術(shù)中心主任李建民對(duì)記者表示，太鋼之所以能在不銹鋼生產(chǎn)制造和應(yīng)用上獨(dú)占鰲頭，得益于其建立在生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)上的話語權(quán)。今年，由太鋼主持起草的新版不銹鋼三大國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，涉及不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶、不銹鋼耐熱鋼鋼板和鋼帶、無錫不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶三大類別，涵蓋國內(nèi)近七成不銹鋼產(chǎn)量。太鋼憑借基礎(chǔ)扎實(shí)、裝備一流、工藝精湛、產(chǎn)品獨(dú)特等諸多優(yōu)勢(shì)，在不銹鋼制造和應(yīng)用領(lǐng)域有了更大影響力。

　　這些年來，無錫不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，對(duì)質(zhì)量性能的要求也越來越高。中國已成為世界上最大的不銹鋼生產(chǎn)國和消費(fèi)國，也是世界上最大的不銹鋼出口國。但是，國內(nèi)不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)眾多，質(zhì)量水平參差不齊。作為全球不銹鋼龍頭企業(yè)，太鋼不斷總結(jié)生產(chǎn)操作和質(zhì)量控制先進(jìn)方法，廣泛開展市場(chǎng)調(diào)研，牽頭組織開展新版不銹鋼國家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中的低品質(zhì)低性能不銹鋼產(chǎn)品予以排除，新增代表世界不銹鋼發(fā)展方向及趨勢(shì)的品種23個(gè)。同時(shí)，適應(yīng)裝備大型化和市場(chǎng)緊迫需求，新調(diào)整品種規(guī)格12種，為規(guī)范不銹鋼市場(chǎng)秩序、提高我國不銹鋼生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制水平、推動(dòng)我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展提供了完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自2012年以來，太鋼先后主持、參與制定不銹鋼國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18項(xiàng)。日前，太鋼牽頭起草的“承壓設(shè)備用不銹鋼板及鋼帶”國家標(biāo)準(zhǔn)已通過審核，即將由國家強(qiáng)制推廣。太鋼主持制定的“核電站用奧氏體不銹鋼板和鋼帶”“原料純鐵”國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入公示階段。近五年來，由太鋼首發(fā)首用首創(chuàng)的不銹鋼高新產(chǎn)品達(dá)五大類23種，同類國外進(jìn)口產(chǎn)品替代率80%以上。